Будучи ідеальною високоефективною конструкцією, вуглецеве волокно стає все більш популярним завдяки своїм чудовим характеристикам, що розширило його застосування в багатьох галузях, таких як суперкари, літаки, яхти, товари для відпочинку та спортивні товари. У звіті наголошується, що поліпропілен як і раніше залишатиметься найпопулярнішим лідером ринку вуглецевого волокна, і як ключова сировина на нього припадатиме понад 90 відсотків загального виробництва вуглецевого волокна.
Зі збільшенням попиту на легкі матеріали в автомобільній та аерокосмічній промисловості кількість вуглецевого волокна може збільшитися в найближчі кілька років. Незважаючи на те, що зараз найбільшою сферою застосування є лопаті вітряних турбін на суші та на морі, рівень індексу офшорного вітряного енергетичного пристрою, швидше за все, відіграє важливу роль у підвищенні попиту на вуглецеві волокна, оскільки вуглецеве волокно має найбільш ідеальні характеристики, такі як вища, така як вища жорсткість і нижча щільність, тонкий і твердіший контур лез. Тому очікується, що галузь вітроенергетики стане важливим сегментом ринку.
У звіті зазначено, що автомобільна промисловість також є важливою категорією застосування. Зростає усвідомлення кінцевими користувачами потенційних альтернатив композиту з вуглецевого волокна як традиційного автомобільного пластику та металу, і очікується подальше розширення сфери його застосування.
В даний час виробнича база вуглецевого волокна в основному зосереджена в Сполучених Штатах, Китаї, Японії, Південній Кореї та основних європейських країнах, а саме Великобританії та Німеччині. Попередній аналіз ринку показує, що розвинені західні регіони, Північна Америка та Європа є лідерами ринку вуглецевого волокна, на які припадає понад 60 відсотків загального доходу ринку. Попит в автомобільній та аерокосмічній промисловості експоненціально зростає, що продовжить зміцнювати позиції цих регіонів у світовій промисловості вуглецевого волокна. Найпотужніший ринок також пояснюється суворими регуляторними структурами, пов’язаними з паливною ефективністю та викидами вуглецю.
