Існують різні способи з’єднання композитних з’єднань, які необхідно вибирати відповідно до характеристик навантаження, що застосовуються до різних зон з’єднання тощо. На цьому етапі основними методами з’єднання композитних матеріалів з вуглецевого волокна є механічне з’єднання та клейове з’єднання.
Клеєні з'єднання
Клеєне з’єднання – це з’єднання двох або більше елементів разом за допомогою клею. Сьогодні клеєні з’єднання прийнято поділяти на 3 категорії: спільне склеювання, склеювання та вторинне склеювання. Однак, коли ми зазвичай говоримо про клеєні з'єднання, ми зазвичай маємо на увазі вторинні клеєні з'єднання або спільно склеєні з'єднання. Ефективність попередньо сформованих клеєних з’єднань із спільним затвердінням набагато краща, ніж у склеєних з’єднань. Форму клеєного з'єднання можна розділити на дві основні категорії: площинне з'єднання внапуск і ортогональну форму з'єднання. Накладки плоского типу в основному піддаються розтягувальним навантаженням у площині, а клейовий шар піддається зсувним зусиллям, які в основному використовуються для з’єднання між пластинами в конструкціях літака; Нахили ортогонального типу в основному піддаються розтягуючим навантаженням поза площиною, широко відомим як навантаження відриву, які в основному використовуються для з’єднання між пластинами та балками, ребрами, фермами тощо.
Механічне з'єднання
Механічне з'єднання - це спосіб з'єднання двох або більше з'єднаних елементів за допомогою механічних засобів, як правило, болтів і заклепок. Механічні з’єднання, які зазвичай використовуються в конструкціях літаків, включають болти, заклепки, глухі кріплення та заклепкові з’єднання з кільцевими пазами. Механічне з'єднання композитної структури з вуглецевого волокна існує різноманітність форм з'єднання, відповідно до різних напруг його кріплення можна розділити на одинарний зсув і подвійний зсув на дві категорії; відповідно до з'єднання з накладкою або без неї для підключення перехідної ролі, розділеної на нахлест і встик; для кожної форми з’єднання буде відповідна форма похилого з’єднання, при виборі механічної форми з’єднання з композитного матеріалу з вуглецевого волокна слід звернути увагу на: форма одного зсуву в нахилі буде певна деформація вигину, зменшить міцність з’єднання, знизить ефективність з'єднання, тому конструкцію з'єднання слід використовувати у вигляді подвійного зрізного з'єднання; через існування напруги згину, для асиметричної конструкції з'єднання в один нахлест, слід використовувати для багаторядного з'єднання цвяхів і збільшити відстань між рядами; Багаторядні кріпильні елементи на основі композитного матеріалу на основі вуглецевого волокна, пов’язані з наявністю серйозної нерівномірності розподілу навантаження, слід зазначити, що недоцільно використовувати кількість рядів цвяхів, яка є занадто великою для структурної форми. У структурі з’єднання з кількома штифтами, щоб покращити міцність з’єднання конструкції, особливо міцність на втому, розташування отворів для болтів намагайтеся використовувати паралельне розташування, уникайте розташування в шаховому порядку; розумна конструкція з’єднання типу похилої пластини змінної товщини може покращити несучу здатність конструкції з’єднання, а форма з’єднання похилої лінії призведе до зниження несучої здатності, якщо вона не спроектована розумно.
